Pontilhão

Em julho de 1876 foi inaugurado, entre Mogi das Cruzes e Jacareí, o trecho ferroviário da linha Estrada de Ferro do Norte, absorvida em 1890 pela Central do Brasil.

Com a retificação e ampliação da bitola métrica dessa linha para bitola de 1,60 metro, em 1908, a ponte de madeira sobre o Rio Paraíba do Sul foi substituída por uma em aço, inaugurada em 12 de abril de 1910.

A origem do pontilhão é da Bélgica, mas foi montada pelos Ingleses. A estrutura, composta por dois semiarcos, é toda feita em aço com 165 metros de comprimento.
Um trecho da linha foi reativado e hoje é utilizado pela FIBRIA para transporte